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金沙娱樂app推荐免试攻读硕士研究生工作实施细则 2020年07月17日
为确保我院推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作的顺利开展(以下简称推免),激励本科学生勤奋学习、积极创新和全面发展,根据《重庆交通大推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生工作实施办法》的精神,结合土木工程学院实际,特制定本实施细则。一、学院推免生遴选工作小组成员名单组 长:朱洪洲、罗永梅 副组长:张奔牛、舒琳、姚国文 成 员:高建平、周水兴、李明、任青阳、徐金...

【相约2020·直通交大】土实木华1敦行有道 品牌专业解密 2020年06月18日

测绘工程专业人才培养方案(2018版) 2020年10月21日
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“双福行远”博士教授论坛:“海洋强国”战略下中国跨海工程的机遇和挑战

发布时间:2020年11月16日 16:34    作者:    浏览次数:

【时间:2020-11-13】    来源:土木工程学院     作者:黄海梦/文 许晖/图

   11月13日下午14:00,为营造浓厚的学术氛围,拓展学术专业知识的深度和广度,土木工程学院在双福校区A01119教室举办主题为“海洋强国战略下中国跨海工程的机遇和挑战”的博士教授论坛。本次论坛由黄博博士主讲

 

   会议伊始,黄博博士首先向同学们介绍了“跨海桥梁工程”的研究背景及意义,“在极端波浪作用下,跨海桥梁的安全问题更加重要、突出。”黄博士指出,在风暴潮、灾害性海浪等恶劣的海洋环境下,“如何确定桥址区极端波浪环境和参数”、“对跨海桥梁在极端波浪作用下的安全评估”等研究对跨海桥梁的设计、施工及运营安全有重要的理论价值和工程指导意义。

接下来,黄博士向同学们简要介绍了“波浪环境数据现场实测”、“波浪特性及概率分布情况”、“波浪环境参数确定方法”等近海桥址区波浪环境特性及参数确定方法。黄博士还提到“基于σ坐标和浸没边界法的大涡模拟”、“基于时空有限元法的流固耦合研究”两种模拟实验及研究,其中垂直多层σ坐标变换可以达到追踪不断变化的自由面模拟不规则底部地形便于施加边界条件三个工程要求,后者则更易获得时间纬度上的高精度、便于实现流动耦合

据悉,为了分析桥梁在波浪荷载作用下的受力特点,最大波浪力随淹没深度变化的趋势,从而进一步分析梁体毁坏形式,黄博士及其团队还进行了“跨海桥梁上部结构所受极端波浪力”的实验研究。黄博士还从“极端波浪易损性评估”、“结构动力模型”、“支座破坏状态定义”三个方面提出极端海况下的相应减灾措施“采用不同的支座及连接方式以降低箱梁结构易损概率”

最后,黄博士提出,当前跨海桥梁的极端波浪易损性研究只关注了桥梁结构类型的影响,或进行了零星几例连接件的损伤概率分析,未深入研究跨海桥梁在多参数耦合影响下的损伤概率,以后需结合极端波浪的易损性分析,探究多参数耦合作用对极端波浪作用下跨海桥梁易损性的影响规律,为跨海桥梁在极端波浪作用下的防灾减灾提供参考。黄博士希望同学们在本次论坛后能够真真正正的“有所收获,有所启发。”

据了解,本次博士教授论坛还通过土木工程学院官方微博进行线上直播,共计1752人在直播间观看黄博博士的论坛。

 

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